车行天下_新浪网

http://www.sina.com.cn 2004-01-15 13:20:00新浪汽车

一、驾驶：
我也是从新司机开始就在马路上一点一点开过来的，当然现在的技术也还那么会事儿，但多少有点体会和大家说说。
1、新司机上路还是应该本着先慢后快，先停后动，先看后行的原则。由其是开赛欧，如果手生，各项动作都应小一点，比如并线，看好了后车的相对速度，加长并线距离，提速并入。有些同志不看镜子，并线还特快，容易出危险。OO起来非常轻，非常省力，后视镜的罩子大，盲区较宽不利行车，建议装一副大视野的镜子，或是盲点镜。
2、不要急加速和急刹车。
这咱开法对车不好，加油时稳一些，处理情况提前带刹车，别等到近了才咣的一脚。有些司机踩刹车时爱先踩离合后刹车。这是不对的，这样等于车辆在空档滑行，也失掉了发动机制动的能力，刹车距离会加长。应先刹车，到车感觉快抖动了跟上离合。
3、车队行进时跟车并线，有的同学看前车前进去了就为了跟车没量了也硬往里挤，搞的旁边社会车辆急刹车，这样危险。我一般是和车队前车保持平行，打灯并线，这时后车看到是车队，一般会减速让，或变道。变道时车队后车让一下，就换位进去了。
4、高转速换档：
好坏先不说了，这是个人习惯，我一般1档起步时慢抬离合。同时轰油（稳着来，不急踩）。当转速到了2500以上时，换入2档，也是到2500-3000转换3档，这时的车速应在40公里左右。这种驾驶方法，车在起动加速时就有很强的推背感。并且起步绝不肉了。我在绿灯起步时，通常都是第一个，谁说赛欧肉。
5、过坑和路减速坎时一定要放慢，我的右前轮就是高速过坑时颠变形的（只能换了一个，可走保险）。
二、保养与维护：
1、我个人认为不必要5000就换机油机滤，手册上写着如果较好路况条件可以8000-10000才换，较差才4000-5000换，我一般都在6000-7000换这样推算下来能省不少银子。而且以前看过有着文章说磨合机油要比4S后换的机油好的多，所以首保应适当压后，不宜提前，不知赛欧是否如此。但是，首保压后经提前强是得到4S证实的，有些同学3000就首保太早了。
2、清洗。
大保养我是在25000时做的没按4S的15000，正好是刚入夏，清洗喷油嘴，油路，换空调滤芯，三滤，洗进气道，吹散热片，洗带速马达。都下来1000多银子。后来看《汽车之友》上说喷油嘴可以在6万公里后再洗，心想以后3000多再洗，折中得了。
3、要经常检查胎压（去做保养时，顺便）。剔除轮胎上夹的石子。检查花纹摩损情况及轮胎侧面有无划伤等。每天早上开出车位后停下，回到车位那儿看看地面有无漏出的液体。无论冬夏，启动车后，热2-4分钟车是对车有好处的，车也比较好开。
在20000左右还应该做四轮换位，如果车高速时抖动则有必要做一下动平衡。
4、定期参加4S搞的免费检测活动。对在开车过程中车子出现异响及和平常开车不一样的感觉，要及时和4S联系咨询或送去检查，千万别懒的去，注意水温情况，如太高则很可能是水箱暖水阀漏水，俱乐部好几位同学的车都这毛病，我的也是。
5、40000过后应检查前轮刹车片，太薄了则要更换。
6、另外，我的赛欧在出保修之前只换过暖水阀，然后就是修修拧扣的安全带，其他就没有坏过什么，验车时尾气等也均无问题，就调调灯光。
先写这么多吧，在40000公里后的维修情况，我再陆续报告大家，毕竟我的车跑在前面，有些东西提前说说，避免大家走弯路。