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汽车安全过冬

http://www.sina.com.cn 2005-04-15 08:58:21新浪汽车

为了确保寒冬季节的行车安全，必须对汽车进行换季保养（换季保养非常重要，应在春入夏、秋入冬时各一次）。
一、电瓶
１．断电拆下电瓶：检查外壳有无渗漏电解液的现象，如有渗漏可用环氧树脂修补电瓶壳体。确认无渗漏后用温水清洗电瓶表面（不要让水从通气孔进入电瓶内部）待水干后认真清理电极柱上的氧化物，用细砂纸打磨干净极柱接头上的接触面后复位拧紧接头上的固定螺丝。
２．检查电压方法：在冷车时发动机都能顺利启动，说明电瓶状态良好电压正常。如果（启动机转速逐步下降）发动机勉强能启动，说明已处于亏电状态，应该及时充电。
３．检查电解液比重和液面高度：电解液比重过低可能冻裂外壳而报废。比重（硫酸浓度）过高会缩短电瓶寿命。正确做法是在给电瓶充足电以后调整电解液的比重（硫酸浓度），电解液的液面高度应该高出极板上缘１０至１５毫米。高度不够时加蒸馏水或电瓶补充液，不要直接加电解液或自来水，这样会当即造成电瓶毁坏。
4．保护：长时间不用车时应将正极接线端与电瓶分离以延缓电瓶极板慢放电造成的氧化损耗。（我现在的作法是两天不用车就断电）如能正常维护和使用电瓶寿命可达4-6年。
　二、冷却系统的换季保养
１．检查水泵泄水孔、节温器接头、上下水管接头、放水口、水箱盖和储水罐等部位有无渗漏的痕迹。如有渗漏，应找出原因并排除。
２．检查防冻液的冰点，防冻液冰点应比车辆行驶地区的最低气温低５至１０摄氏度。在北京地区防冻液的冰点为零下２５摄氏度至零下３０摄氏度。
３．液面高度应距水箱加水口１０毫米左右，按照补水罐上的标准刻度补加同类的防冻液，不要将防冻液加得太满，要给水箱留有热膨胀空间。
４．检查节温器。节温器工作不正常（发动机长期处于低温或高温下工作）会加剧发动机的磨损，缩短发动机的寿命。节温器不可拆除！拆除节温器后，在行驶两至三万公里内发动机就会报废。
5．更换与清洗：当防冻液使用满两年时必须更换，时间应在秋入冬。具体做法是；温热车时打开排水阀（用盆接）放净防冻液，关闭排水阀待盆中防冻液沉淀后（约20分钟）将澄清防冻液注入。着车数分钟（清洗）后打开排水阀（用盆接）放净防冻液，关闭排水阀待盆中防冻液沉淀后检查清洗效果。如无杂质为清洗干净（如否应重复进行），可以更换同型号防冻液（邦力用金杯的）。
三、机油和滤芯
参见：自己如何更换机油
　四、油路和电路的简单保养
1．自检线路有无开裂、虚接现象，发现问题及时排除。
2．查看油路各结点有无渗漏，发现问题及时排除。
3．每5万公里清洗一次油路。
　五、制动系统的检查保养
由于冬季常遇冰雪路滑的情况，所以应把四轮的轮胎调整一下，使四轮对地面的附着力保持一致，防止路滑发生侧滑。同时检查刹车油、制动管路和各刹车分泵有无渗漏的地方，如渗漏应及时排除。应按时更换制动液。检查并调整手制动。因为它靠机械方式将制动力通过两根半轴均匀分布在两个后轮上，能有效地防止两个后轮的制动偏差。在冰雪路上用手制动刹车时，可以防止甩尾，从而减少事故的发生几率。如果手制动的间隙过大，一定要进行调整（减小自由行程）保证安全。
六、清洁
1．定时清洁发动机仓能及时发现（消除）各种隐患。
2．清洁原则：除锈、除尘、去除油污、消除渗漏。
恩师教诲对我说：“车啥样，人啥样。看车如看人。车是死的，人是活的。人勤车不懒。人误车一时，车误人一生！”