| 豪华风云5000公里综述 |
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| http://www.sina.com.cn 2004-02-12 17:01:45新浪汽车 |
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版权所有:令狐猫 提交时间:2004-02-08 我曾经写过2500公里综述,那是两个月前的事情,春节这段时间,我开自己车很少,都是开单位的车,里程长得慢。现在我的豪华风云已经百天了,里程马上5000公里,像原来一样,我写了一篇这一段时间来车子情况的综合评论。 1、坏了什么——一地鸡毛 车是移动的,坏点什么难免,风云当然不例外。不过幸好都是小东小西的问题,大毛病还没有。 1)、车头蹭了一下,掉了一块漆,这是我自己的问题,开车不小心呗。当时蹭的一下还是挺严重的,整个车都颤动了一下,我以为这下子要钣金了,但事后去4S发现,除了掉漆,啥事没有。奇瑞的车体钢度看来还行。而且从掉漆的地方看,漆水的质量不错,喷漆也很细腻。 2)、方向盘缝合线开线。这个毛病从300公里就开始了,首保答应换新的,可到现在也没动静,说是没货。我多次打电话联系,一直解决不了,这几天我要直接联系4S的领导,或者干脆投诉厂方。 3)、后牌照上面的灯泡烧了一个。大概是3000公里时出的问题。要不我把另一个也敲灭了省的警察惦记? 4)、喷水擦风挡的那个窟窿堵住了。 2、油耗——奇瑞不是省油灯 风云的Fans都关心这个问题,说句心里话,这个车油耗量不算大的,可也决不算小的。 1)、2500公里前的综合油耗我认真合计了一下,11.1L,80%市区、20%高速或国道。对于1.6L排量来说,这个磨合油耗最多算是刚及格。 2)、首保之后油耗逐渐降低,还是那样的80%、20%,整体油耗9.5L左右。这两个油耗数据都是偏高的,但考虑到冬天和驾驶习惯因素(我的驾驶习惯不太好),我觉得风云油耗应该定义为“不省油”。 3、舒适度——就这个档次了 1)、噪音不小。尤其高速的时候,共振、风的呼啸、发动机轰鸣,真是折磨自己的耳朵。 2)、音响,还不错。 3)、座椅,不错,舒服。我指的是驾驶座,其余的我没坐过,谁让家里就我会开车呢。后座的扶手箱挺好,我儿子坐在扶手箱和靠背的夹角里,很安全很舒服,里面的杯架还是那小子的专用,一个奶瓶一个水瓶。 4)、天窗,挺好,不漏水只漏光。 5)、后备箱,大,放倒了后排座椅我曾经放下了8张折叠椅三床被子外加俩皮箱,而且空间还富裕。要不我失业了去开个搬家公司? 6)、减震差。这个比较讨厌,路上随便一个小坑就能颠得我咣当咣当的,4S也没辙,说“就这个档次了”。 4、操控——物有所值 1)、方向,感觉良好,反应灵敏,甚至比我开过的三四十万级别的好车也丝毫不差。 2)、排档,感觉不错,除了二档有过不好挂的问题之外,其余挡位非常清晰,挂摘轻松。比我常开的老捷达强不少。 3)、离合,轻巧,比较顺脚。不过对于我的驾驶习惯来说,这个离合设计得有点高,各自习惯吧,这不是毛病。 4)、刹车,很让我放心。 6)、油门,感觉可以,比较到位。 5)、高速,感觉一般。跑高速的时候,这个车有比较明显的共振感觉,而且我的这个车共振区比较大,从95公里就出现共振,车子轰鸣震动,到120公里感觉才好一些。不过安全起见,我一般不会跑得更快,但在共振区开车实在别扭,不知道有没有什么办法调整一下。 5、服务——温柔一刀 1)、我本来想装一个遥控防盗,但4S说我装了这东西他们就不再保修电路,除非由4S安装,可那价格就要double了。只好作罢。同样的遭遇还有倒车雷达。 2)、4S的服务态度挺好的,端茶倒水热情周到,仪态端庄彬彬有礼,看来是受过专业培训的。 总的来看,豪华风云的整体性能还是可以肯定的,对于家庭使用来说它的外观、内饰、音响、后备箱、操控感、价格都是卖点,我当时选择风云就是看中了性能价格比。油耗是个问题,尤其费改税之后,奇瑞的使用成本会增加。我听我一个也开奇瑞的哥们说,他的老单点油耗可以控制在8.5-9L,路况跟我差不多,看来驾驶习惯是个关键问题。那家伙是个老司机了。 还是我的那句话,奇瑞没有大毛病。 |